Con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale , l’Agenzia delle entrate ha reso note le tabelle elaborate dall’Automobile Club d’Italia, utili a calcolare, per ogni tipo di veicolo, l’esatta maggiorazione dell’imponibile da aggiungere a quello da lavoro dipendente per il prossimo anno, per chi fruisce di tale beneficio.
A tal proposito va ricordato che la concessione al dipendente in uso, anche promiscuo, del veicolo aziendale è considerata un fringe benefit: reddito maturato in relazione a compensi diversi dal denaro, soggetto a tassazione, come indicato all’articolo 51 del Tuir.
Per quantificare il valore dei fringe benefit, le tabelle tengono conto anche di una importante novità di politica ambientale, introdotta dal comma 632 della legge di bilancio per il 2020.
In un'ottica di sostenibilità ambientale, per gli autoveicoli, i ciclomotori e i motocicli di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo a partire dal 1° luglio del 2020, la percentuale da prendere in considerazione, dell’importo corrispondente alla percorrenza convenzionale (15mila chilometri), è così quantificata:
- 25% per i veicoli con emissioni non superiori a 60 grammi per chilometro (g/km di Co2) ;
- 30% per emissioni superiori a 60 g/km ma non a 160 ;
- 50% con emissioni da 160 a 190 g/km ;
- 60% per i veicoli con valori di emissione di anidride carbonica superiori a 19.
Alle tabelle si deve fare riferimento anche per calcolare l’indennità che il datore di lavoro corrisponde al dipendente che ha utilizzato il mezzo proprio per una trasferta effettuata in un Comune diverso da quello in cui risiede.
Fonte: Agenzia delle Entrate